汽車底盤懸架疲勞測試詳情，眾所周知汽車懸掛包括彈性元件、減振器和導向裝置三部分，分別起緩沖、減振和受力傳遞的作用。
汽車懸架分類
（1）非獨立式懸掛
（2）獨立式懸掛：
①麥弗遜式懸掛
②拖曳臂式懸掛系統是專為后輪設計的懸掛系統
③多連桿懸掛
（3）主動懸掛系統

汽車前懸架系統
前減震器橡膠墊
制動液壺
真空助力器
減震器防塵罩
轉向軸
真空助力器缸體
連接軸
轉向器末端
橫拉桿
中間連接軸
前橫梁
穩定桿
下擺臂
穩定拉桿
驅動軸半軸
制動鉗
制動軟管
ABS傳感器
轉向節
前減震器
輪胎Tire

后懸架系統
加油口油管
橫梁托架
后減震器
后減震彈簧
①發現汽車底盤懸架系統可靠性問題；
②鎖定問題；
③評價、確認汽車底盤懸架系統可靠性。
減少開發周期，降低開發成本，提高市場競爭力！
測試途徑
臺架試驗根據實測的載荷及響應信號，在實驗室里重現實際工模擬零部件的性能及壽命；
驗證理論模型
早期檢驗零部件的性能
比較試驗對設計參數進行比較
容易監控實驗過程
可重復的實驗環境

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